(1)翅片管翅片的脫落

即有制造焊接原因，也有操作使用原因。翅片管在繞制焊接過程中因工藝參數選擇不當，導致焊接不牢或翅片、管子表面油污引起“虛焊”；翅片焊接時表面冷卻用水或其它溶劑油作冷卻劑使用不當導致焊縫出現裂紋。特別是操作不當時，翅片管吹灰前排凝不徹底，大量凝液帶入，反復急冷急熱，造成焊接熱疲勞裂紋，或爐子開、停工過程中頻繁升、降溫，也會造成翅片焊縫疲勞脫落，象彈簧狀堆聚在一起。因此，避免翅片脫落的方法是制造時選擇合適的焊接工藝參數，確保焊牢，且操作時避免反復升、降溫

(2)翅片局部燒熔、燒蝕

爐子燃燒所產生的灰燼及燃油爐燃燒不充分時，積碳被帶入對流段，積聚在翅片上，發生二次燃燒，從而燒壞翅片管。避免二次燃燒的方法是加強對流段爐管的吹灰，增加吹灰次數

(3)翅片管彎頭的局部減薄、爆裂

在工藝介質流道中彎頭結構突變，在操作使用過程中受到高溫、高壓氣流的沖刷，很容易引起局部減薄，減薄至一定程度后即會引起爆裂。此外，彎頭在熱推制過程中，可能出現局部拉薄或微裂紋，焊接過程中熱影響區影響等都有可能引起彎頭在使用過程中破壞

(4)翅片管因腐蝕減薄或長期服役狀態下,材質性能惡化而出現爆裂

如碳鋼管長期在500℃高溫下運行，極易發生珠光體球墨化傾向，導致材質高溫強度變低，塑性變差，出現爆管等。另外，特別是對于不銹鋼材質，在開工煮爐時堿溶液中的氯化物容易引起管材腐蝕破壞，這種事例在石化系統中曾發生過多次，應該引起足夠的重視。